Aislamiento acústico y térmico para coches 10mm en polietileno

Aislamiento acústico y térmico para coches 10mm en polietileno adhesivo Compre en línea Características del material: Espesor nominal: 10 mm; Área de cobertura total: 0,9 m2 / 1,9 m2; Hojas en el paquete: 9 o 19; Dimensiones de una hoja: 25 x 40 cm.
¡El material utilizado es un excelente aislante! El aislamiento acústico mantiene tanto el calor como el frío. Es especialmente importante en zonas climáticas con altas temperaturas. El salón del automóvil bien aislado es el secreto del confort de conducción. En el mundo moderno, hay muchos ruidos extraños que irritan al conductor y le impiden concentrarse, lo que se cansa inmediatamente durante el viaje. Es por eso que muchos conductores piensan en una protección adicional contra el ruido ambiental e instalan el paquete completo de aislamiento vibroacústico. ¡ADVERTENCIA! - Use guantes para proteger sus manos cuando trabaje con el producto. - La aplicación correcta del producto es el 50% del éxito del aislamiento acústico de su automóvil. Presione el producto a lo largo de la superficie previamente limpiada y cuidadosamente desengrasada con un rodillo. El corrugado especial en la hoja está hecho para la comodidad de la aplicación, de modo que se puedan ver las zonas que se han prensado correctamente con rodillo y las que requieren más prensado. SOLICITUD Lea atentamente las instrucciones de uso hasta el final. Es importante conocer todos los detalles ya que la eficiencia del aislamiento acústico no depende de lo séel material utilizado, pero sobre todo es consecuencia de una correcta aplicación. Tenga en cuenta que la aplicación incorrecta puede causar resultados no deseados o ningún efecto. PASO 1 Decida qué parte del automóvil desea aislar primero: piso, techo, puertas, maletero o compartimiento del motor. El tratamiento de cada parte metálica de la máquina tiene su contribución exclusiva al resultado global. Se recomienda insonorizar todas las partes metálicas para obtener el máximo rendimiento. A continuación, busque el manual del usuario de su vehículo y concéntrese en la parte que explica cómo quitar los paneles de acabado interior. Debe tener cuidado al retirarlos para no romper los sujetadores. Esta información también se puede encontrar en un foro automotriz relacionado. PASO 2 Elimine los residuos del aislamiento de fábrica una vez desmontada la cubierta. Solo es necesario hacer esto si el aislamiento de fábrica está dañado o se ha fijado incorrectamente. Puede dejarlo allí si aún está en buenas condiciones. El siguiente paso es limpiar, secar y desengrasar a fondo la superficie de aplicación. El aislamiento acústico no se adhiere correctamente y puede no durar mucho cuando se aplica a superfotos mojadas o sucias. Utilice un desengrasante y un paño limpio y seco para este propósito. También es aconsejable llevar guantes y ventilar la habitación de vez en cuando durante el trabajo. * Pruebe el desengrasante en un área pequeña antes de usarlo en piezas de plástico o piezas pintadas. PASO 3 Una vez completado el paso 2, mida la superficie de aplicación. Primero sugerimos hacer un modelo del tamaño adecuado en una hoja de papel y luego transferirlo al aislamiento acústico. Esto ayudará a colocarlo con precisión para evitar desperdiciar material. Use la navaja o las tijeras adecuadas para cortar la forma del tamaño deseado. Tenga cuidado y use guantes para protegerse las manos. PASO 4 A continuación, coloque el aislamiento acústico en la superficie sin quitar la película protectora. Asegúrese de que la superficie esté bien cubierta. Ha llegado el momento de retirar la película protectora de papel pero no la tire toda de inmediato, hágalo gradualmente para una mejor adherencia. Una vez aplicado a la superficie, presione la hoja para que se adhiera. Aplane la hoja con las manos para evitar burbujas de aire entre el aislamiento y la superficie metálica. Utilice un rodillo para presionar la hoja. Haz que se adhiera a una superficie metálica. La hoja con las partes onduladas y nervaduras en la superficie mate permite ver los puntos que requieren más presión. La hoja se debe presionar con un rodillo hasta que quede lisa y plana, lo que significa que se ha aplicado correctamente.

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